Cebra Autoescuelas Murcia - Blog Cebra

Ha llegado el momento de renovarnos de nuevo, después de un duro trabajo, os mostramos nuestra nueva web. Más dinámica, segura, rápida y preparada (como la anterior) para que se adapte a cualquier dispositivo (PC, Móvil, Tablet, etc...)

Además de ser una web informativa, es mucho más dinámica, hemos incluido un foro, dónde organizaremos nuestras rutas en moto y consultaremos dudas, un calendario para que podáis ver todos los detalles de la ruta y como ya teníamos, el apartado de blog, pero esta vez dividido en dos partes. Por una parte tenemos el blog con las últimas informaciones de tráfico, todo lo relacionado con la conducción y la formación de conductores, y por otra parte un blog para que podáis disfrutar desde el otro lado de la pantalla de nuestras rutas en moto.

Esperamos que os guste y os resulte útil ;)

¿QUÉ ES? 
No somos dummies es un proyecto de FUNDACIÓN MAPFRE en colaboración con las principales autoescuelas españolas para reducir los accidentes de tráfico. 
El objetivo es provocar un cambio de actitud en los jóvenes sobre su papel en la seguridad vial para que interioricen y transmitan hábitos y conductas responsables como usuarios de la vías, principalmente en su rol de conductor. 
Para ello ofrecemos becas de 500€ para la obtención del carnet de conducir de la clase B o superior, que se sortearán entre aquellos que superen el curso de conducción on-line. 

¿QUIÉNES PUEDEN PARTICIPAR? 
Podrán beneficiarse de éstas becas aquellas personas que tengan entre 18 y 29 años ambos inclusive, que estén registradas en www.seguridadvialparajovenes.com y que hayan realizado y aprobado en su totalidad el curso.

¿CÓMO MATRICULARSE? 
FormaEl alumno debe registrarse en la página web www.seguridadvialparajovenes.com y cumplimentar los datos relativos a: nombre y apellidos, fecha de nacimiento, teléfono y aceptar la privacidad de datos.

EL CURSO 
Sirve para medir y aumentar los conocimientos sobre seguridad vial de una forma interactiva y divertida. 
El alumno deberá leer los 6 temas, responder cada test y aprobar los 6 para participar en el sorteo.  
Puedes hacerlo poco a poco, ya que el sistema guarda los avances registrados y tan sólo basta con introducir el nombre de usuario y la contraseña para continuar. 
Después de completar el curso mantendremos informados a los alumnos con nuestro boletín Seguridad Vial para Jóvenes ¡Consejos prácticos!

LOS PREMIOS 
El ganador podrá conseguir una beca de 500€ libres de impuestos para  la obtención del carnet de conducir de la clase B o superior. 
Se publicarán en el blog los ganadores de las becas de cada mes así como las novedades del mundo del motor, lo último en sistemas y aplicaciones móviles para el coche y otra información interesante para los futuros conductores.

Tras muchos años de circulación en rotondas, mucha gente todavía no ha comprendido como se circula por ellas. Para evitar los mayores problemas de las actuales glorietas, llegan a España las primeras rotondas rápidas, o "turbo rotondas", que ya llevan unos años siendo empleadas en diferentes países de la Unión Europea, como Holanda de donde nacen.

La circulación es muy similar a las actuales. Tan solo hay que saber exactamente hacia donde nos dirigimos, porque una vez dentro no hay manera legal de escapar. Para aquellos que tengan que tomar la primera salida, deben circular por el carril de la derecha, una línea continua impedirá que los que transiten por este carril se adentren a la glorieta. Tan solo deberán ceder el paso a aquellos que transiten por dentro, como se hace actualmente.

Para los que quieran tomar otra salida que no sea la primera, deberán adentrarse en la rotonda por el carril de la izquierda. Este carril te envía directamente al interior, donde una línea continua, la misma de antes, impedirá que acorten en recorrido atravesando los carriles. Una vez localizada la salida requerida, solo habrá que indicarlo y tomarla, salvo la primera, que no se permitirá cogerla, debiendo dar la vuelta completa para ello.

Se estima que con este nuevo diseño se pueden llegar a evitar más de 6.000 accidentes de tráfico al año. El mayor problema de las rotondas actuales, es que mucha gente recorta la trazada, provocando colisiones con aquellos que circulan por el carril exterior, es una práctica muy habitual y que puede causar no solo accidentes, sino grandes retenciones del tráfico.

La primera instaurada en España, está en la Villa de Grado, Asturias.